De copiloot van Flydubai die woensdag zijn gezagvoerder neerstak, was waarschijnlijk van plan dat toestel te laten crashen op de internationale luchthaven van Tel Aviv. Dat melden Israëlische bronnen die ingelicht zijn over het politieonderzoek naar het incident.
Ook zeggen deze bronnen dat de Omaanse staatsburger al eerder dit jaar een vlucht naar Tel Aviv wilde kapen, maar daar van afzag. Waarom is niet helemaal duidelijk, maar de anonieme bronnen suggereren dat hij iemand aan boord kende.
Volgens de bronnen was de man hoogstwaarschijnlijk een lone wolf; iemand die op eigen gezag opereerde en niet aangestuurd werd door een terreurorganisatie of buitenlandse regering.
Het onderzoek door de Verenigde Arabische Emiraten naar de bijna-ramp verkeert nog in een vroeg stadium. Er is nog geen officiële reactie op deze nieuwe informatie.
Noodbijl gebruikt
Persbureau Reuters meldde dit weekend dat de copiloot Hammam al-Hammami heet en uit Oman komt. Op Flydubai-vlucht FZ1073 viel hij zijn piloot aan met een noodbijl, die de cockpitbemanning bij een crash kan gebruiken om naar buiten te komen.
De bebloede en zwaargewonde gezagvoerder wist te voorkomen dat de copiloot zijn plan kon doorzetten. Het lukte hem om de cockpitdeur van het slot te halen, waarna passagiers en bemanningsleden de copiloot konden overmeesteren.
Aan boord zaten zeker 182 mensen, onder wie veel Israëliërs. Twee piloten die toevallig als burger meevlogen, namen het toestel over en zetten het in Saudi-Arabië aan de grond.
De piloot uit India deed vrijdag zijn verhaal tegen premier Modi:
De afgelopen dagen zijn er meer details over de copiloot naar buiten gekomen. Zo bleek dat hij eerder actief was in dezelfde functie bij Oman Air, maar daar werd geschorst nadat er extremistisch materiaal bij hem was gevonden.
Vanochtend werd bekend dat hij tussen 2015 en 2017 een studie heeft gevolgd in Australië. De autoriteiten in dat land onderzoeken of hij in die periode is geradicaliseerd.
De politie in Nieuw-Zeeland zegt dat de Omaanse man ook een tijd in dat land is geweest en dat er onderzoek wordt gedaan naar zijn activiteiten daar. Het is niet bekend wanneer hij precies in Nieuw-Zeeland verbleef.
Volgens Royal Air Maroc volgde de man vorig jaar drie maanden lang theorielessen bij deze luchtvaartmaatschappij, maar werd zijn sollicitatie bij het Marokkaanse bedrijf afgewezen.
