Met twaalf jaar vertraging hebben China en Noord-Korea een brug over een grensrivier tussen beide landen in gebruik genomen. De Nieuwe Yalurivierbrug verbindt het Chinese Dandong met Sinuiju aan de overzijde.
De brug was al in 2014 grotendeels afgebouwd, maar Noord-Korea traineerde de aansluiting ervan op het wegennet. Experts vermoeden dat dat was om de economische afhankelijkheid van China te beperken. Nu beide landen de banden weer aanhalen, was de tijd rijp om de brug in gebruik te nemen.
Over de Yalu loopt al een andere, verouderde brug. Die is goed voor meer dan 70 procent van de handel tussen beide landen en was daarmee de belangrijkste grensovergang tussen beide landen.
Rusland
De nieuwe brug is 3 kilometer lang en heeft vier rijbanen. Al voordat de brug officieel openging, stonden vrachtwagens aan de Chinese kant van de grens in de file om als eerste de brug over te gaan.
China is nog altijd de belangrijkste handelspartner voor Noord-Korea, maar het regime in Pyongyang zocht de afgelopen tijd ook meer verbinding met Rusland. Zo werden handel en toerisme opgevoerd en stuurde Noord-Korea militairen om te vechten tegen Oekraïne.
Vorige maand opende Noord-Korea nog een nieuwe landroute naar Rusland, met een brug over de rivier Tumen.
